Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Omaha nach Sioux Falls
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Omaha nach Sioux Falls erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 37 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Beechjet 400/Hawker 400XP und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 37 min
- Flugstunden
- 6,1
- CO₂ (geschätzt)
- 7,4 t
⇄ Gegenrichtung: Sioux Falls → Omaha (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 4 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation I/SPC501 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Learjet 35LJ35 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 06:38 | N290TXE55P | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 27 min | 262 km | 597 kg |
| 13.10.26, 01:13 | N915SHBE20 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 39 min | 263 km | 575 kg |
| 11.10.26, 21:02 | N357CKLJ35 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 33 min | 319 km | 730 kg |
| 11.10.26, 18:50 | N1UAC680 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 32 min | 318 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 03:20 | N180RCC25C | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 35 min | 283 km | 774 kg |
| 03.10.26, 16:15 | N812TTBE20 | KMLEOmaha | KFSDSioux Falls | 38 min | 288 km | 560 kg |
| 01.10.26, 02:31 | N912MNBE20 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 43 min | 308 km | 634 kg |
| 30.09.26, 03:03 | N915SHBE20 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 38 min | 278 km | 560 kg |
| 22.09.26, 17:45 | N501MZC501 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 45 min | 352 km | 995 kg |
| 17.09.26, 21:46 | N48HWBE40 | KOMAOmaha | KFSDSioux Falls | 35 min | 328 km | 774 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Omaha nach Sioux Falls im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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