Signal verloren: KGRB → ···· · 01.11.26, 18:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 10.012 km
- CO₂
- 14,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 38,9
- Strecke
- 15.085 km
- CO₂
- 23,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:43Signal verloren | KGRBGreen Bay | nicht erfasst | 34 min | 263 km | 340 kg |
| 01.11.26, 16:43 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 39 min | 283 km | 390 kg |
| 01.11.26, 03:06Signal verloren | KGRBGreen Bay | nicht erfasst | 42 min | 307 km | 420 kg |
| 01.11.26, 01:23 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 26 min | 149 km | 260 kg |
| 31.10.26, 23:03 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 20 kg |
| 27.10.26, 04:02Signal verloren | KMSPMinneapolis | nicht erfasst | 53 min | 413 km | 530 kg |
| 27.10.26, 01:18 | KDLHDuluth | KMSPMinneapolisStrecke → | 44 min | 263 km | 440 kg |
| 26.10.26, 23:20 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 41 min | 267 km | 410 kg |
| 25.10.26, 10:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 218 km | 260 kg |
| 25.10.26, 08:17 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 22 min | 117 km | 220 kg |
| 25.10.26, 06:29 | nicht erfasst | KIWDIronwood | 24 min | 110 km | 240 kg |
| 24.10.26, 02:19Signal verloren | KGRBGreen Bay | nicht erfasst | 39 min | 271 km | 390 kg |
| 24.10.26, 00:30 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 28 min | 157 km | 280 kg |
| 23.10.26, 22:54 | nicht erfasst | KIMTIron Mountain Kingsford | 17 min | 115 km | 170 kg |
| 22.10.26, 20:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 441 km | 570 kg |
| 22.10.26, 17:22 | nicht erfasst | KRSTRochester | 1 h 03 min | 460 km | 630 kg |
| 22.10.26, 02:42Signal verloren | KGRBGreen Bay | nicht erfasst | 38 min | 246 km | 380 kg |
| 22.10.26, 00:34 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 38 min | 268 km | 380 kg |
| 21.10.26, 00:01 | KDLHDuluth | KCMXHancockStrecke → | 33 min | 260 km | 330 kg |
| 20.10.26, 21:26 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 41 min | 263 km | 410 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N811VM
Wem gehört N811VM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GUARDIAN FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N811VM?
N811VM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N811VM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:56 UTC) war N811VM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N811VM von Green Bay nach unbekannt am 01.11.26, 18:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N811VM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 40 Flüge mit 24,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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