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N812G (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → KLAS · 15.10.26, 20:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 12.068 km
- CO₂
- 66,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 30,3
- Strecke
- 23.128 km
- CO₂
- 124 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 20:01 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 15 min | 897 km | 5,1 t |
| 15.10.26, 18:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 844 km | 4,2 t |
| 13.10.26, 23:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.283 km | 6,2 t |
| 13.10.26, 15:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.246 km | 6,6 t |
| 09.10.26, 21:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 43 min | 2.326 km | 11,2 t |
| 09.10.26, 13:37 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 4 h 43 min | 2.864 km | 19,4 t |
| 05.10.26, 01:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 363 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 21:08Signal verloren | KBUFBuffalo | nicht erfasst | 2 h 56 min | 2.245 km | 12,1 t |
| 03.10.26, 20:21 | nicht erfasst | KBUFBuffalo | 4 h 04 min | 3.369 km | 16,7 t |
| 21.09.26, 19:05 | KLRDLaredo | MMANDel Norte International Airport | 24 min | 225 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 16:53 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 20 min | 991 km | 5,5 t |
| 20.09.26, 19:05Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 4 h 08 min | 3.453 km | 17 t |
| 19.09.26, 00:58 | KLNKLincoln | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 17 min | 1.933 km | 9,4 t |
| 18.09.26, 20:31 | KLNKLincoln | KLNKLincoln | 1 h 10 min | 822 km | 4,8 t |
| 18.09.26, 18:18 | KLNKLincoln | KLNKLincoln | 40 min | 267 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N812G
Wem gehört N812G?
Für N812G liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N812G?
N812G ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N812G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N812G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N812G von unbekannt nach Las Vegas am 15.10.26, 20:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N812G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 124 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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