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N836CM (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KMRY → KAZO · 24.10.26, 18:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 8.279 km
- CO₂
- 44 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 10.175 km
- CO₂
- 54,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 18:22 | KMRYMonterey | KAZOKalamazooStrecke → | 3 h 43 min | 3.171 km | 15,3 t |
| 19.10.26, 14:25 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 4 h 13 min | 3.170 km | 17,3 t |
| 06.10.26, 16:12 | KMQYSmyrna | KAZOKalamazooStrecke → | 59 min | 710 km | 4 t |
| 06.10.26, 14:12 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 33 min | 1.128 km | 6,4 t |
| 06.10.26, 12:58 | KFMYFort Myers | KVNCVeniceStrecke → | 14 min | 100 km | 959 kg |
| 17.09.26, 16:44 | nicht erfasst | KFMYFort Myers | 13 min | 95 km | 890 kg |
| 17.09.26, 14:49 | KMQYSmyrna | KVNCVeniceStrecke → | 1 h 22 min | 1.076 km | 5,6 t |
| 17.09.26, 12:58 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 03 min | 725 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N836CM
Wem gehört N836CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BEL AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N836CM?
N836CM ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N836CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:27 UTC) war N836CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N836CM von Monterey nach Kalamazoo am 24.10.26, 18:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N836CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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