Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYVR → KTEB · 15.09.26, 21:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 5.801 km
- CO₂
- 28,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 5.801 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:21 | CYVRVancouver | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 33 min | 4.016 km | 18,7 t |
| 14.09.26, 18:27 | KVNYVan Nuys | CYVRVancouverStrecke → | 2 h 20 min | 1.785 km | 9,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N843GS
Wem gehört N843GS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RESERVE AIRCRAFTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N843GS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WWI des Betreibers Worldwide Jet Charter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N843GS?
N843GS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N843GS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:53 UTC) war N843GS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N843GS von Vancouver nach Teterboro am 15.09.26, 21:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N843GS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].