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N881BG (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KFLL → KPMP · 06.10.26, 21:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 224 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 402 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 21:22 | KFLLFort Lauderdale | KPMPPompano BeachStrecke → | 10 min | 58 km | 685 kg |
| 06.10.26, 20:36 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 8 min | 55 km | 548 kg |
| 05.10.26, 20:39Signal verloren | KPMPPompano Beach | nicht erfasst | 12 min | 111 km | 822 kg |
| 02.10.26, 21:59 | KFLLFort Lauderdale | KPMPPompano BeachStrecke → | 7 min | 42 km | 479 kg |
| 02.10.26, 21:06 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 9 min | 58 km | 616 kg |
| 17.09.26, 16:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 78 km | 616 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N881BG
Wem gehört N881BG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ETOSHA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N881BG?
N881BG ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N881BG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:41 UTC) war N881BG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N881BG von Fort Lauderdale nach Pompano Beach am 06.10.26, 21:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N881BG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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