Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBGR → KHOU · 27.09.26, 15:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,7
- Strecke
- 14.215 km
- CO₂
- 72,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 15:47 | KBGRBangor | KHOUHoustonStrecke → | 3 h 35 min | 2.935 km | 14,7 t |
| 27.09.26, 14:12 | nicht erfasst | KBGRBangor | 56 min | 701 km | 3,8 t |
| 27.09.26, 09:13 | EGPHEdinburgh | nicht erfasst | 44 min | 538 km | 3 t |
| 23.09.26, 11:59 | KBEDBedford | EGPHEdinburghStrecke → | 5 h 59 min | 5.024 km | 24,6 t |
| 22.09.26, 14:24 | KHOUHouston | KBEDBedfordStrecke → | 3 h 04 min | 2.628 km | 12,6 t |
| 21.09.26, 20:20 | KADSDallas | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 05 min | 673 km | 4,5 t |
| 20.09.26, 20:07 | KHOUHouston | KADSDallasStrecke → | 46 min | 470 km | 3,1 t |
| 18.09.26, 16:53 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 35 min | 1.246 km | 6,5 t |
Strecken dieses Jets
- Bangor → Houston1 Flug
- Bedford → Edinburgh1 Flug
- Houston → Bedford1 Flug
- Dallas → Houston1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N900BH
Wem gehört N900BH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N900BH?
N900BH ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N900BH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N900BH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N900BH von Bangor nach Houston am 27.09.26, 15:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N900BH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 72,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].