Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOKC → KOKC · 02.10.26, 21:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 16.653 km
- CO₂
- 98,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 16.653 km
- CO₂
- 98,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Mobile → Oklahoma City1 Flug
- Milwaukee → Mobile1 Flug
- Oklahoma City → Milwaukee1 Flug
- Oklahoma City → Lake Charles1 Flug
- Atlantic City → Oklahoma City1 Flug
- Detroit → Atlantic City1 Flug
- Chicago → Detroit1 Flug
- Milwaukee → Chicago1 Flug
- Minneapolis → Milwaukee1 Flug
Häufige Fragen zu N92
Wem gehört N92?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N92?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FFP des Betreibers FAA Flight Inspection. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N92?
N92 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N92 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N92 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92 von Oklahoma City nach Oklahoma City am 02.10.26, 21:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 24 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 98,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].