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N95 (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KTPA → KOKC · 22.10.26, 13:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 45,6
- Strecke
- 27.663 km
- CO₂
- 187 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 66,5
- Strecke
- 40.505 km
- CO₂
- 273 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Tampa → Oklahoma City1 Flug
- Everett → Las Vegas1 Flug
- Anchorage → Everett1 Flug
- Minneapolis → Anchorage1 Flug
- Washington → Minneapolis1 Flug
- Oklahoma City → Washington1 Flug
- Colorado Springs → Oklahoma City1 Flug
- Oklahoma City → Colorado Springs1 Flug
- Bozeman → Oklahoma City1 Flug
Häufige Fragen zu N95
Wem gehört N95?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N95?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FFP des Betreibers FAA Flight Inspection. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N95?
N95 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N95 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:28 UTC) war N95 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N95 von Tampa nach Oklahoma City am 22.10.26, 13:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N95?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 45,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 273 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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