Gelandet: KUGN → KPDX · 16.09.26, 11:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 7.177 km
- CO₂
- 43,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 7.177 km
- CO₂
- 43,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:42 | KUGNChicago/Waukegan | KPDXPortland | 5 h 58 min | 3.330 km | 24,5 t |
| 15.09.26, 15:59 | KAPCNapa | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 3 h 20 min | 3.027 km | 13,7 t |
| 14.09.26, 18:32 | KLASLas Vegas | KAPCNapaStrecke → | 1 h 12 min | 820 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N919VE
Wem gehört N919VE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ORLANDO PLANE PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N919VE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NJM des Betreibers Northern Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N919VE?
N919VE ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N919VE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) stand N919VE am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N919VE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].