Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → CYKF · 29.09.26, 14:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 9.069 km
- CO₂
- 49,5 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 14:51 | nicht erfasst | CYKFKitchener | 2 h 02 min | 1.544 km | 8,4 t |
| 29.09.26, 04:24Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 40 min | 1.290 km | 6,8 t |
| 27.09.26, 22:15 | LMMLLuqa | LFPBParisStrecke → | 2 h 22 min | 1.822 km | 9,7 t |
| 27.09.26, 04:51 | LFPBParis | LMMLLuqaStrecke → | 2 h 32 min | 1.904 km | 10,4 t |
| 26.09.26, 07:36 | LFSDDijon/Longvic | LFPBParisStrecke → | 37 min | 318 km | 2,5 t |
| 23.09.26, 12:11 | EGPDAberdeen | LFSDDijon/LongvicStrecke → | 1 h 47 min | 1.341 km | 7,3 t |
| 19.09.26, 07:00 | nicht erfasst | EGPDAberdeen | 1 h 03 min | 850 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N888QL
Wem gehört N888QL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N888QL?
N888QL ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N888QL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:26 UTC) war N888QL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N888QL von unbekannt nach Kitchener am 29.09.26, 14:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N888QL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].