Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHEF → LEMD · 02.10.26, 00:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 24,8
- Strecke
- 20.202 km
- CO₂
- 102 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 00:07 | KHEFManassas | LEMDMadridStrecke → | 8 h 09 min | 6.401 km | 33,5 t |
| 29.09.26, 11:01 | KHPNWhite Plains | KHEFManassasStrecke → | 45 min | 475 km | 3,1 t |
| 28.09.26, 20:58 | KYIPDetroit | KHPNWhite PlainsStrecke → | 1 h 17 min | 965 km | 5,3 t |
| 28.09.26, 12:50 | nicht erfasst | KYIPDetroit | 2 h 25 min | 2.111 km | 9,9 t |
| 25.09.26, 18:09 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 5 h 19 min | 4.164 km | 21,8 t |
| 20.09.26, 22:47Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 5 h 32 min | 5.103 km | 22,7 t |
| 19.09.26, 22:58 | KSLCSalt Lake City | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 22 min | 983 km | 5,6 t |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Madrid1 Flug
- White Plains → Manassas1 Flug
- Detroit → White Plains1 Flug
- Salt Lake City → Oakland1 Flug
Häufige Fragen zu N888YC
Wem gehört N888YC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JAMM LEASING II LLC, PYROCK MANAGEMENT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N888YC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N888YC?
N888YC ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N888YC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:06 UTC) war N888YC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N888YC von Manassas nach Madrid am 02.10.26, 00:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N888YC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 24,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].