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N815CM (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KSRQ · 13.10.26, 15:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.202 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 5.706 km
- CO₂
- 19,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:14 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 3 h 03 min | 2.202 km | 6,7 t |
| 08.10.26, 19:51Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 3 h 13 min | 2.063 km | 7,1 t |
| 01.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 13 min | 699 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 18:47 | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 1 h 10 min | 742 km | 2,6 t |
Häufige Fragen zu N815CM
Wem gehört N815CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AMERILEASING CORP DBA, AIRPLANEIQ“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N815CM?
N815CM ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N815CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 23:44 UTC) war N815CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N815CM von unbekannt nach Sarasota/Bradenton am 13.10.26, 15:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N815CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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