Gelandet: KHEF → KGSO · 28.10.26, 18:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 6.425 km
- CO₂
- 12,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 9.190 km
- CO₂
- 18,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 18:24 | KHEFManassas | KGSOGreensboroStrecke → | 47 min | 414 km | 1 t |
| 15.10.26, 22:10 | KSUSSt Louis | KHEFManassasStrecke → | 1 h 40 min | 1.192 km | 2,2 t |
| 15.10.26, 18:53 | KFFZMesa | KSUSSt LouisStrecke → | 2 h 36 min | 2.019 km | 3,5 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KFFZMesa | 1 h 55 min | 1.134 km | 2,5 t |
| 10.10.26, 16:32 | KHEFManassas | KTULTulsaStrecke → | 2 h 40 min | 1.666 km | 3,5 t |
| 01.10.26, 14:42 | KTPATampa | KHEFManassasStrecke → | 2 h 10 min | 1.393 km | 2,9 t |
| 27.09.26, 18:37 | KHEFManassas | KTPATampaStrecke → | 2 h 04 min | 1.372 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Greensboro1 Flug
- St Louis → Manassas1 Flug
- Mesa → St Louis1 Flug
- Manassas → Tulsa1 Flug
- Tampa → Manassas1 Flug
- Manassas → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N816BL
Wem gehört N816BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLIGHT DYNAMICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N816BL?
N816BL ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N816BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N816BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N816BL von Manassas nach Greensboro am 28.10.26, 18:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N816BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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