Gelandet: KLSE → KJVL · 31.10.26, 20:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 4.619 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 23,1
- Strecke
- 10.536 km
- CO₂
- 30,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- La Crosse → Janesville1 Flug
- Janesville → La Crosse1 Flug
- Green Bay → Janesville1 Flug
- Janesville → Birmingham1 Flug
- Minneapolis → Janesville1 Flug
- Janesville → Minneapolis1 Flug
- Charleston → Janesville1 Flug
- Danville → Charleston1 Flug
- Janesville → Danville1 Flug
Häufige Fragen zu N816MK
Wem gehört N816MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „2 SHOES AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N816MK?
N816MK ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N816MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N816MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N816MK von La Crosse nach Janesville am 31.10.26, 20:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N816MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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