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N818SE (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Gelandet: KDAL → KFXE · 28.10.26, 08:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,1
- Strecke
- 9.619 km
- CO₂
- 28,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 12.197 km
- CO₂
- 37 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 08:08 | KDALDallas | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 20 min | 1.800 km | 5,2 t |
| 28.10.26, 04:29 | KVGTLas Vegas | KDALDallasStrecke → | 2 h 19 min | 1.836 km | 5,1 t |
| 21.10.26, 01:26Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 2 h 31 min | 1.748 km | 5,6 t |
| 13.10.26, 22:18 | nicht erfasst | KADSDallas | 44 min | 443 km | 1,6 t |
| 13.10.26, 19:44 | nicht erfasst | KSGRHouston | 2 h 13 min | 1.680 km | 4,9 t |
| 12.10.26, 13:17 | nicht erfasst | KBKWBeckley | 2 h 08 min | 1.664 km | 4,7 t |
| 12.10.26, 12:06 | KADSDallas | KSGRHoustonStrecke → | 49 min | 448 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 22:22 | KMRYMonterey | KADSDallasStrecke → | 3 h 03 min | 2.370 km | 6,7 t |
| 25.09.26, 20:30 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 37 min | 208 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N818SE
Wem gehört N818SE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „B&N TRANSPORT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N818SE?
N818SE ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N818SE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N818SE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N818SE von Dallas nach Fort Lauderdale am 28.10.26, 08:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N818SE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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