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Flugverlauf · N81WL

KBTR → KTDW

Baton Rouge → Amarillo · 21.10.2026

Callsign N81WLGelandet

Abflug

KBTR

Baton Rouge

Baton Rouge Metropolitan Ryan Field

21.10.26, 23:02 UTC

Ankunft

KTDW

Amarillo

Tradewind Airport

22.10.26, 01:14 UTC

Flugdauer
2 h 12 min
Strecke
1.121 km
Maximale Höhe
36.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 22:47nicht erfasstKTDWAmarillo4 min14 km88 kg
30.10.26, 22:12KBJCDenverKAMAAmarillo1 h 11 min633 km1,6 t
30.10.26, 17:11nicht erfasstKBJCDenver1 h 21 min756 km1,8 t
28.10.26, 23:54KHOUHoustonKAMAAmarillo2 h 17 min965 km3 t
28.10.26, 13:23nicht erfasstKHOUHouston2 h 13 min996 km2,9 t
26.10.26, 23:13nicht erfasstKAMAAmarillo1 h 34 min901 km2,1 t
25.10.26, 19:11nicht erfasstKHOUHouston1 h 24 min755 km1,9 t
25.10.26, 17:02nicht erfasstKMDDMidland47 min351 km1 t
10.10.26, 20:42nicht erfasstKMCOOrlando1 h 30 min795 km2 t
10.10.26, 17:16nicht erfasstKBTRBaton Rouge1 h 47 min1.085 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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