Gelandet: KLEB → KMQY · 18.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.231 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.231 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 18:12 | KLEBLebanon | KMQYSmyrnaStrecke → | 3 h 13 min | 1.487 km | 1,9 t |
| 18.10.26, 12:33 | KMQYSmyrna | KLEBLebanonStrecke → | 3 h 19 min | 1.491 km | 2 t |
| 14.10.26, 23:46 | KMQYSmyrna | KMQYSmyrna | 43 min | 253 km | 430 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N847WE
Wem gehört N847WE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPALDING CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N847WE?
N847WE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N847WE gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 21:48 UTC) war N847WE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N847WE von Lebanon nach Smyrna am 18.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N847WE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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