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N847YT (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: KEKM → KICT · 27.10.26, 14:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 3.138 km
- CO₂
- 5,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 4.106 km
- CO₂
- 7,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:39 | KEKMElkhart | KICTWichitaStrecke → | 2 h 24 min | 1.104 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 17:44 | KBJCDenver | KEKMElkhartStrecke → | 2 h 52 min | 1.652 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 16:01 | nicht erfasst | KBJCDenver | 49 min | 382 km | 723 kg |
| 30.09.26, 11:59 | nicht erfasst | KCPRCasper | 2 h 01 min | 968 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 19:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N847YT
Wem gehört N847YT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRUE DRILLING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N847YT?
N847YT ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N847YT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 01:12 UTC) war N847YT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N847YT von Elkhart nach Wichita am 27.10.26, 14:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N847YT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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