Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → MMAN · 09.10.26, 17:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.630 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.630 km
- CO₂
- 6,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 17:00 | KDALDallas | MMANDel Norte International Airport | 1 h 51 min | 863 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 16:35 | MMANDel Norte International Airport | KDALDallas | 1 h 55 min | 917 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 18:36 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 39 min | 290 km | 575 kg |
| 01.10.26, 17:47 | nicht erfasst | MMZPZapopan Airport | 8 min | 67 km | 118 kg |
| 30.09.26, 19:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 231 km | 457 kg |
| 29.09.26, 19:41 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 21 min | 164 km | 310 kg |
| 28.09.26, 20:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 12 km | 29 kg |
| 28.09.26, 15:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 93 km | 147 kg |
| 28.09.26, 14:40 | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 32 min | 232 km | 472 kg |
| 27.09.26, 23:25 | KHOUHouston | MMANDel Norte International Airport | 1 h 26 min | 665 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 96 km | 147 kg |
Häufige Fragen zu N850E
Wem gehört N850E?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850E?
N850E ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850E gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 13:38 UTC) war N850E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850E von Dallas nach MMAN am 09.10.26, 17:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850E?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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