Gelandet: ···· → KTIW · 27.10.26, 18:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 7.767 km
- CO₂
- 13,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20,2
- Strecke
- 10.007 km
- CO₂
- 17,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:09 | nicht erfasst | KTIWTacoma | 3 h 48 min | 1.816 km | 3,4 t |
| 24.10.26, 19:16 | KTIWTacoma | KDVTPhoenixStrecke → | 3 h 23 min | 1.788 km | 3 t |
| 20.10.26, 21:39 | KHIOPortland | KTIWTacomaStrecke → | 31 min | 231 km | 457 kg |
| 20.10.26, 18:27 | KTIWTacoma | KHIOPortlandStrecke → | 35 min | 227 km | 516 kg |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KTIWTacoma | 3 h 42 min | 1.801 km | 3,3 t |
| 12.10.26, 00:52Signal verloren | KDVTPhoenix | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 09.10.26, 18:49 | KSDLScottsdale | KDVTPhoenixStrecke → | 7 min | 30 km | 103 kg |
| 07.10.26, 21:39 | KTIWTacoma | KSDLScottsdaleStrecke → | 3 h 27 min | 1.873 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 18:27 | nicht erfasst | KTIWTacoma | 2 h 16 min | 1.106 km | 2 t |
| 16.09.26, 13:18 | KTIWTacoma | KBILBillingsStrecke → | 2 h 20 min | 1.134 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Tacoma → Phoenix1 Flug
- Portland → Tacoma1 Flug
- Tacoma → Portland1 Flug
- Scottsdale → Phoenix1 Flug
- Tacoma → Scottsdale1 Flug
- Tacoma → Billings1 Flug
Häufige Fragen zu N850EL
Wem gehört N850EL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ERICKSON LOGGING AND CONSTRUCTION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850EL?
N850EL ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850EL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:45 UTC) war N850EL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850EL von unbekannt nach Tacoma am 27.10.26, 18:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850EL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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