Flugverlauf · N869QS
— → KTPA
Start nicht erfasst → Tampa · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 15:49 UTC
- Flugdauer
- 1 h 57 min
- Strecke
- 1.516 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:15in der Luft | KAUSAustin | in der Luft | 2 h 01 min | 1.770 km | 5,4 t |
| 02.11.26, 23:44 | KJANJackson | KAUSAustin | 1 h 10 min | 824 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 22:25 | KBTRBaton Rouge | KJANJackson | 30 min | 267 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 20:36 | KTVIThomasville | KBTRBaton Rouge | 1 h 02 min | 744 km | 2,8 t |
| 02.11.26, 19:02 | KTPATampa | KTVIThomasville | 36 min | 368 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 19:00Signal verloren | KAPFNaples | nicht erfasst | 2 h 19 min | 1.850 km | 6,2 t |
| 01.11.26, 15:42 | KORFNorfolk | KAPFNaples | 2 h 04 min | 1.532 km | 5,6 t |
| 31.10.26, 21:57 | KIADDulles | KORFNorfolk | 34 min | 315 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 19:09 | KOKVWinchester | KIADDulles | 20 min | 139 km | 895 kg |
| 30.10.26, 17:45 | KTEBTeterboro | KOKVWinchester | 48 min | 433 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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