Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHOU → KFXE · 10.10.26, 12:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 13.222 km
- CO₂
- 72,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 13.222 km
- CO₂
- 72,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 12:31 | KHOUHouston | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 04 min | 1.656 km | 8,5 t |
| 09.10.26, 22:15 | KLASLas Vegas | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 22 min | 2.012 km | 9,7 t |
| 06.10.26, 14:50 | KFXEFort Lauderdale | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 52 min | 3.628 km | 20 t |
| 02.10.26, 16:05 | KFXEFort Lauderdale | KFXEFort Lauderdale | 1 h 14 min | 966 km | 5,1 t |
| 20.09.26, 18:15 | KBGRBangor | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 3 h 20 min | 2.458 km | 13,7 t |
| 20.09.26, 15:29 | nicht erfasst | KBGRBangor | 1 h 03 min | 674 km | 4,3 t |
| 20.09.26, 09:15Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.340 km | 7,8 t |
| 19.09.26, 09:44 | EDLWDortmund | LFPBParisStrecke → | 46 min | 488 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → Fort Lauderdale1 Flug
- Las Vegas → Houston1 Flug
- Fort Lauderdale → Las Vegas1 Flug
- Bangor → Fort Lauderdale1 Flug
- Dortmund → Paris1 Flug
Häufige Fragen zu N876GL
Wem gehört N876GL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GLJ AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N876GL?
N876GL ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N876GL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:39 UTC) war N876GL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N876GL von Houston nach Fort Lauderdale am 10.10.26, 12:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N876GL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 72,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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