Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHMT · 13.10.26, 14:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 5.801 km
- CO₂
- 11,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:36 | nicht erfasst | KHMTHemet | 3 h 10 min | 2.232 km | 4,2 t |
| 13.10.26, 13:01 | nicht erfasst | KHRLHarlingen | 2 min | 12 km | 44 kg |
| 12.10.26, 20:27 | KNEWNew Orleans | KEBGEdinburgStrecke → | 1 h 14 min | 896 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 15:00 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 1 h 17 min | 957 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 17:44 | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 08 min | 813 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 17:38 | KSATSan Antonio | KDALDallasStrecke → | 53 min | 482 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 16:27 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 40 min | 409 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N881SM
Wem gehört N881SM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STRAIGHT LINE N2 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N881SM?
N881SM ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N881SM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:30 UTC) war N881SM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N881SM von unbekannt nach Hemet am 13.10.26, 14:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N881SM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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