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Flugverlauf · N882MZ

KAUS → KADS

Austin → Dallas · 26.10.2026

Callsign N882MZGelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

26.10.26, 23:38 UTC

Ankunft

KADS

Dallas

Addison Airport

27.10.26, 00:21 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
411 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 16:31KADSDallasKAUSAustin42 min356 km929 kg
22.10.26, 00:30KMDDMidlandKADSDallas2 h 08 min1.117 km2,8 t
20.10.26, 13:47Signal verlorenKMDDMidlandnicht erfasst30 min291 km664 kg
20.10.26, 12:07KIWSHoustonKMDDMidland1 h 13 min664 km1,6 t
18.10.26, 21:54KADSDallasKIWSHouston47 min420 km1 t
19.09.26, 18:24KTPATampaKADSDallas2 h 28 min1.596 km3,3 t
16.09.26, 19:47KGSOGreensboroKTPATampa1 h 32 min974 km2 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKGSOGreensboro1 h 36 min1.021 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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