Gelandet: MROC → KCOT · 26.10.26, 14:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 22,2
- Strecke
- 8.180 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:24 | MROCSan Jose | KCOTCotullaStrecke → | 7 h 50 min | 2.856 km | 4,7 t |
| 20.10.26, 11:44 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 7 h 02 min | 2.858 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 20:43 | KBAZNew Braunfels | KCOTCotullaStrecke → | 28 min | 184 km | 280 kg |
| 08.10.26, 15:10 | KBJCDenver | KBAZNew BraunfelsStrecke → | 3 h 50 min | 1.410 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 02:51 | KGXYGreeley | KBJCDenverStrecke → | 21 min | 109 km | 210 kg |
| 07.10.26, 23:58 | KBJCDenver | KGXYGreeleyStrecke → | 2 h 41 min | 763 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- San Jose → Cotulla1 Flug
- New Braunfels → Cotulla1 Flug
- Denver → New Braunfels1 Flug
- Greeley → Denver1 Flug
- Denver → Greeley1 Flug
Häufige Fragen zu N884HB
Wem gehört N884HB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ASILO OPERATIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N884HB?
N884HB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N884HB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N884HB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N884HB von San Jose nach Cotulla am 26.10.26, 14:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N884HB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 22,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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