Gelandet: KHMT → KTRM · 29.10.26, 22:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 28,2
- Strecke
- 11.040 km
- CO₂
- 16,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 51,8
- Strecke
- 19.243 km
- CO₂
- 31,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Murrieta/Temecula → Palm Springs3 Flüge
- Palm Springs → Hemet2 Flüge
- Hemet → Palm Springs1 Flug
- San Antonio → Palm Springs1 Flug
- Palm Springs → San Antonio1 Flug
- Goodyear → Hemet1 Flug
- Palm Springs → Goodyear1 Flug
- Phoenix → Hemet1 Flug
- Palm Springs → Phoenix1 Flug
Häufige Fragen zu N893RC
Wem gehört N893RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RIVERSIDE COUNTY SHERIFFS OFFICE CALIFORNIA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N893RC?
N893RC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N893RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N893RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N893RC von Hemet nach Palm Springs am 29.10.26, 22:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N893RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 28,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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