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Flugverlauf · N885GX

KIAD → KTEB

Dulles → Teterboro · 29.10.2026

Callsign N885GXGelandet

Abflug

KIAD

Dulles

Washington Dulles International Airport

29.10.26, 10:33 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

29.10.26, 11:27 UTC

Flugdauer
54 min
Strecke
433 km
Maximale Höhe
14.675 ft
CO₂ (geschätzt)
796 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:17nicht erfasstCYYTSt. John's19 min101 km280 kg
02.11.26, 07:24Signal verlorenLPPTLisbonnicht erfasst45 min424 km664 kg
01.11.26, 17:50LFPBParisLPPTLisbon3 h 04 min1.677 km2,7 t
30.10.26, 13:22BIKFReykjavikLFPBParis4 h 51 min2.312 km4,3 t
30.10.26, 11:48nicht erfasstBIKFReykjavik36 min337 km531 kg
30.10.26, 00:51Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst2 h 10 min1.356 km1,9 t
28.10.26, 15:54KTEBTeterboroKIADDulles54 min412 km796 kg
21.10.26, 02:06Signal verlorenKMKEMilwaukeenicht erfasst1 h 51 min1.095 km1,6 t
20.10.26, 21:03nicht erfasstKMKEMilwaukee4 h 20 min2.726 km3,8 t
20.10.26, 13:49KPDXPortlandKBDNBend30 min208 km442 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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