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N886AW (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 300 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: ···· → KSEE · 31.10.26, 02:47 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 39
Flugstunden: 34,1
Strecke: 12.485 km
CO₂: 30,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 60
Flugstunden: 59,5
Strecke: 22.789 km
CO₂: 52,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
31.10.26, 02:47	nicht erfasst	KSEESan Diego/El Cajon	54 min	459 km	796 kg
29.10.26, 02:20	KSBPSan Luis Obispo	KVISVisalia Strecke →	36 min	187 km	531 kg
29.10.26, 00:41	MMTJTijuana	KSBPSan Luis Obispo Strecke →	1 h 21 min	482 km	1,2 t
28.10.26, 23:42	nicht erfasst	MMTJTijuana	25 min	211 km	369 kg
28.10.26, 15:26Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	21 min	171 km	310 kg
28.10.26, 13:14	nicht erfasst	MMTJTijuana	1 h 29 min	625 km	1,3 t
21.10.26, 23:28	MMTJTijuana	KVISVisalia Strecke →	3 h 07 min	931 km	2,8 t
20.10.26, 18:27Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	26 min	188 km	383 kg
20.10.26, 15:28	nicht erfasst	MMTJTijuana	2 h 19 min	863 km	2,1 t
20.10.26, 03:20	nicht erfasst	KVISVisalia	51 min	441 km	752 kg
17.10.26, 20:07	KSDMSan Diego	KSEESan Diego/El Cajon Strecke →	6 min	31 km	88 kg
17.10.26, 18:41	nicht erfasst	MMTJTijuana	21 min	172 km	310 kg
17.10.26, 13:52Signal verloren	MMTJTijuana	nicht erfasst	21 min	166 km	310 kg
17.10.26, 13:01	KSEESan Diego/El Cajon	MMTJTijuana Strecke →	8 min	47 km	118 kg
16.10.26, 03:08	KSMXSanta Maria	KSEESan Diego/El Cajon Strecke →	50 min	407 km	737 kg
16.10.26, 01:43	KSDMSan Diego	KSMXSanta Maria Strecke →	1 h 25 min	432 km	1,3 t
16.10.26, 01:15	MMTJTijuana	KSDMSan Diego Strecke →	3 min	12 km	44 kg
16.10.26, 00:12	nicht erfasst	MMTJTijuana	27 min	193 km	398 kg
14.10.26, 13:18Signal verloren	KSEESan Diego/El Cajon	nicht erfasst	2 h 35 min	607 km	2,3 t
09.10.26, 02:42	nicht erfasst	KSEESan Diego/El Cajon	56 min	461 km	826 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N886AW

Wem gehört N886AW?

Laut Luftfahrzeugregister ist „ANDREW & WILLIAMSON SALES CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N886AW?

N886AW ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.

Wo ist N886AW gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war N886AW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N886AW von unbekannt nach San Diego/El Cajon am 31.10.26, 02:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N886AW?

In den letzten 30 Tagen haben wir 39 Flüge mit 34,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].