Gelandet: ···· → KSAT · 29.10.26, 20:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 7.305 km
- CO₂
- 22,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 23
- Strecke
- 19.296 km
- CO₂
- 61,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 20:47 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 2 h 00 min | 1.712 km | 5,4 t |
| 25.10.26, 17:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 1.750 km | 5,1 t |
| 17.10.26, 00:05 | KLRDLaredo | KSATSan AntonioStrecke → | 26 min | 252 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 22:12 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 14 min | 1.013 km | 3,3 t |
| 11.10.26, 22:09Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 18 min | 1.137 km | 3,5 t |
| 05.10.26, 18:10 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 38 min | 1.441 km | 4,4 t |
| 21.09.26, 15:01 | KSATSan Antonio | KGJTGrand JunctionStrecke → | 1 h 53 min | 1.521 km | 5,1 t |
| 21.09.26, 10:38 | KTEBTeterboro | KSATSan AntonioStrecke → | 3 h 08 min | 2.635 km | 8,4 t |
| 18.09.26, 17:41 | KSATSan Antonio | KTEBTeterboroStrecke → | 3 h 16 min | 2.781 km | 8,8 t |
| 17.09.26, 22:37 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 12 min | 948 km | 3,2 t |
| 17.09.26, 20:46 | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 10 min | 991 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 13:57 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 09 min | 935 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 20:09 | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 06 min | 916 km | 3 t |
| 15.09.26, 01:27 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 32 min | 1.264 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
- Laredo → San Antonio1 Flug
- San Antonio → Grand Junction1 Flug
- Teterboro → San Antonio1 Flug
- San Antonio → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N886EP
Wem gehört N886EP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPFM LP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N886EP?
N886EP ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N886EP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war N886EP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N886EP von unbekannt nach San Antonio am 29.10.26, 20:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N886EP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 61,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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