Gelandet: ···· → KMAF · 03.11.26, 02:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.963 km
- CO₂
- 21,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.963 km
- CO₂
- 21,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:20 | nicht erfasst | KMAFMidland | 59 min | 675 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 18:49 | nicht erfasst | KEDCAustin | 40 min | 469 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 00:34 | KTMBMiami | KMAFMidlandStrecke → | 3 h 01 min | 2.369 km | 8,1 t |
| 30.10.26, 19:08 | nicht erfasst | KTMBMiami | 50 min | 592 km | 2,2 t |
| 30.10.26, 16:14 | nicht erfasst | KGNVGainesville | 1 h 43 min | 1.527 km | 4,6 t |
| 29.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KMLIMoline | 29 min | 102 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 18:49 | nicht erfasst | KMLIMoline | 25 min | 229 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N901TX
Wem gehört N901TX?
Für N901TX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N901TX?
N901TX ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N901TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N901TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N901TX von unbekannt nach Midland am 03.11.26, 02:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N901TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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