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Gelandet: KASG → KSUZ · 11.10.26, 18:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 20,6
- Strecke
- 6.798 km
- CO₂
- 18,2 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 18:13 | KASGSpringdale | KSUZBentonStrecke → | 42 min | 217 km | 619 kg |
| 10.10.26, 15:34 | KSUZBenton | KASGSpringdaleStrecke → | 45 min | 230 km | 664 kg |
| 08.10.26, 21:12Signal verloren | KTPLTemple | nicht erfasst | 1 h 17 min | 399 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 15:44 | nicht erfasst | KTPLTemple | 1 h 12 min | 447 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 15:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 620 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 22:03 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 57 min | 631 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 18:01Signal verloren | KASGSpringdale | nicht erfasst | 28 min | 145 km | 413 kg |
| 26.09.26, 01:32 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 40 min | 225 km | 590 kg |
| 25.09.26, 17:50 | KASGSpringdale | KPNCPonca CityStrecke → | 58 min | 302 km | 855 kg |
| 25.09.26, 17:08 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 36 min | 187 km | 531 kg |
| 24.09.26, 20:38Signal verloren | KROGRogers | nicht erfasst | 28 min | 149 km | 413 kg |
| 24.09.26, 16:34 | nicht erfasst | KROGRogers | 45 min | 223 km | 664 kg |
| 20.09.26, 22:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 600 km | 1,7 t |
| 20.09.26, 19:45 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 31 min | 562 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 21:38 | KASGSpringdale | KSUZBentonStrecke → | 48 min | 238 km | 708 kg |
| 18.09.26, 22:40 | KSUZBenton | KASGSpringdaleStrecke → | 46 min | 238 km | 678 kg |
| 18.09.26, 16:29 | KJKAGulf Shores | KSUZBentonStrecke → | 1 h 59 min | 690 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 12:54 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 2 h 06 min | 695 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Springdale → Benton2 Flüge
- Benton → Springdale2 Flüge
- Springdale → Ponca City1 Flug
- Gulf Shores → Benton1 Flug
Häufige Fragen zu N8888X
Wem gehört N8888X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „82 SARATOGA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N8888X?
N8888X ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N8888X gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:51 UTC) war N8888X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N8888X von Springdale nach Benton am 11.10.26, 18:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N8888X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 20,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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