Gelandet: ···· → LOWW · 01.11.26, 06:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 7.092 km
- CO₂
- 32,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 13.481 km
- CO₂
- 64,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 06:36 | nicht erfasst | LOWWVienna | 6 h 58 min | 6.542 km | 28,6 t |
| 01.11.26, 00:51Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 25 min | 305 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 09:36 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 12 min | 63 km | 822 kg |
| 17.10.26, 04:21Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 16 min | 182 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 13:27 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 37 min | 2.162 km | 10,7 t |
| 28.09.26, 00:01Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 2 h 25 min | 1.962 km | 9,9 t |
| 25.09.26, 10:00 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 21 min | 1.895 km | 9,7 t |
| 24.09.26, 10:02Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 30 min | 370 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu N88AY
Wem gehört N88AY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N88AY?
N88AY ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N88AY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N88AY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N88AY von unbekannt nach Vienna am 01.11.26, 06:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N88AY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 64,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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