Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWA → KDAL · 28.09.26, 00:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 19.240 km
- CO₂
- 89 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 19.240 km
- CO₂
- 89 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 00:07 | KPWAOklahoma City | KDALDallasStrecke → | 39 min | 397 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 15:15 | EGPHEdinburgh | KPWAOklahoma CityStrecke → | 8 h 07 min | 7.135 km | 33,3 t |
| 27.09.26, 11:32 | EDDMMunich | EGPHEdinburghStrecke → | 1 h 45 min | 1.393 km | 7,2 t |
| 27.09.26, 09:57 | nicht erfasst | EDDMMunich | 51 min | 662 km | 3,5 t |
| 19.09.26, 12:38 | LIRARoma | LIRSGrosettoStrecke → | 24 min | 214 km | 1,6 t |
| 19.09.26, 01:45 | KPWAOklahoma City | LIRARomaStrecke → | 9 h 17 min | 9.063 km | 38,1 t |
| 18.09.26, 23:11 | KDALDallas | KPWAOklahoma CityStrecke → | 37 min | 376 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Oklahoma City → Dallas1 Flug
- Edinburgh → Oklahoma City1 Flug
- München → Edinburgh1 Flug
- Roma → Grosetto1 Flug
- Oklahoma City → Roma1 Flug
- Dallas → Oklahoma City1 Flug
Häufige Fragen zu N90JE
Wem gehört N90JE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N90JE?
N90JE ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N90JE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:43 UTC) war N90JE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N90JE von Oklahoma City nach Dallas am 28.09.26, 00:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N90JE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 21,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 89 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].