Flugverlauf · N88NT
KBTR → KTME
Baton Rouge → Houston · 05.11.2026
- Flugdauer
- 1 h 28 min
- Strecke
- 555 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 881 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 19:26 | KTMEHouston | KBTRBaton Rouge | 1 h 02 min | 483 km | 620 kg |
| 04.11.26, 21:36 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 2 h 27 min | 885 km | 1,5 t |
| 04.11.26, 12:31 | KBTRBaton Rouge | KCWCWichita Falls | 2 h 38 min | 871 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 20:15 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 38 min | 287 km | 380 kg |
| 03.11.26, 18:29 | KGVTGreenville | KBMTBeaumont | 53 min | 383 km | 530 kg |
| 03.11.26, 15:14 | nicht erfasst | KGVTGreenville | 2 h 31 min | 1.246 km | 1,5 t |
| 31.10.26, 15:16 | KSLNSalina | KICRWinner | 1 h 13 min | 567 km | 730 kg |
| 31.10.26, 12:21 | nicht erfasst | KSLNSalina | 2 h 15 min | 1.024 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 10:44 | KBTRBaton Rouge | KUXLSulphur | 33 min | 240 km | 330 kg |
| 29.10.26, 21:01 | KLVJHouston | KBTRBaton Rouge | 59 min | 428 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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