Flugverlauf · N88UN
N88UN · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 12:52 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 362 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:39 | KTEBTeterboro | KISPIslip | 25 min | 191 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 21:50 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 20 min | 1.452 km | 6,3 t |
| 11.10.26, 16:59Signal verloren | EINNShannon | nicht erfasst | 42 min | 443 km | 1,9 t |
| 11.10.26, 12:32 | LIMEBergamo | EINNShannon | 2 h 20 min | 1.634 km | 6,3 t |
| 10.10.26, 10:59 | nicht erfasst | LIMEBergamo | 2 h 02 min | 1.621 km | 5,5 t |
| 25.09.26, 09:56 | nicht erfasst | EDDLDusseldorf | 1 h 43 min | 1.454 km | 4,6 t |
| 25.09.26, 00:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 18 min | 2.950 km | 8,9 t |
| 24.09.26, 00:07 | nicht erfasst | KFPRFort Pierce | 23 min | 51 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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