Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSBM → KMLB · 03.10.26, 14:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20,3
- Strecke
- 16.174 km
- CO₂
- 83,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20,3
- Strecke
- 16.174 km
- CO₂
- 83,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:43 | KSBMSheboygan | KMLBMelbourneStrecke → | 2 h 19 min | 1.882 km | 9,5 t |
| 27.09.26, 19:08 | KPBIWest Palm Beach | KSBMSheboyganStrecke → | 2 h 42 min | 2.078 km | 11,1 t |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 34 min | 1.304 km | 6,4 t |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KBGRBangor | 1 h 13 min | 238 km | 5 t |
| 26.09.26, 07:49Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 2 h 40 min | 2.032 km | 11 t |
| 25.09.26, 11:00 | nicht erfasst | LFMNNice | 41 min | 360 km | 2,8 t |
| 22.09.26, 00:42 | KPWMPortland | LFMNNiceStrecke → | 6 h 35 min | 6.134 km | 27 t |
| 21.09.26, 21:27 | KPBIWest Palm Beach | KPWMPortlandStrecke → | 2 h 35 min | 2.146 km | 10,6 t |
Strecken dieses Jets
- Sheboygan → Melbourne1 Flug
- West Palm Beach → Sheboygan1 Flug
- Portland → Nizza1 Flug
- West Palm Beach → Portland1 Flug
Häufige Fragen zu N900VG
Wem gehört N900VG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VECELLIO MANAGEMENT SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N900VG?
N900VG ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N900VG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war N900VG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N900VG von Sheboygan nach Melbourne am 03.10.26, 14:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N900VG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 20,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 83,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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