Gelandet: KHEF → KMDQ · 20.10.26, 19:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.707 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.707 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 19:06 | KHEFManassas | KMDQHuntsvilleStrecke → | 2 h 13 min | 926 km | 2 t |
| 19.10.26, 14:23 | nicht erfasst | KHEFManassas | 2 h 19 min | 947 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 14:44 | nicht erfasst | KMDQHuntsville | 2 h 15 min | 908 km | 2 t |
| 08.10.26, 16:28 | KMDQHuntsville | KRMNStaffordStrecke → | 2 h 07 min | 926 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N918BB
Wem gehört N918BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALCO AVIATION SERVICES CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N918BB?
N918BB ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N918BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 12:22 UTC) war N918BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918BB von Manassas nach Huntsville am 20.10.26, 19:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N918BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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