Gelandet: KTEB → KFRG · 01.11.26, 23:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 7.713 km
- CO₂
- 52,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 22,6
- Strecke
- 19.509 km
- CO₂
- 129 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:31 | KTEBTeterboro | KFRGFarmingdaleStrecke → | 34 min | 201 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 18:40 | KVNYVan Nuys | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 11 min | 4.029 km | 23,8 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 3 h 54 min | 3.262 km | 22,2 t |
| 27.10.26, 11:29 | KFRGFarmingdale | KTEBTeterboroStrecke → | 31 min | 221 km | 2,9 t |
| 22.09.26, 18:14 | KTEBTeterboro | KFRGFarmingdaleStrecke → | 31 min | 207 km | 2,9 t |
| 22.09.26, 10:19 | EGLFFarnborough | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 00 min | 5.799 km | 39,8 t |
| 17.09.26, 11:10 | KTEBTeterboro | EGLFFarnboroughStrecke → | 5 h 42 min | 5.703 km | 32,4 t |
| 17.09.26, 08:51 | KFRGFarmingdale | KTEBTeterboroStrecke → | 13 min | 87 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Farmingdale2 Flüge
- Farmingdale → Teterboro2 Flüge
- Van Nuys → Teterboro1 Flug
- Farnborough → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Farnborough1 Flug
Häufige Fragen zu N927MC
Wem gehört N927MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CMC AVIATION TRUST“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N927MC?
N927MC ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N927MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N927MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N927MC von Teterboro nach Farmingdale am 01.11.26, 23:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N927MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 129 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].