Gelandet: ···· → WIHH · 19.10.26, 05:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 4.817 km
- CO₂
- 41,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 27
- Strecke
- 21.234 km
- CO₂
- 154 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 05:33 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 1 h 21 min | 998 km | 7,7 t |
| 17.10.26, 04:47 | WIHHJakarta | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 50 min | 1.180 km | 10,4 t |
| 09.10.26, 07:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 01:39 | WIHHJakarta | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 43 min | 1.135 km | 9,8 t |
| 07.10.26, 03:43 | WSSLSeletar | WIHHJakartaStrecke → | 1 h 32 min | 1.076 km | 8,7 t |
| 06.10.26, 09:18 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 35 min | 233 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 08:15 | WIHHJakarta | nicht erfasst | 15 min | 195 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 07:06 | WSSLSeletar | WIHHJakartaStrecke → | 1 h 27 min | 1.051 km | 8,2 t |
| 27.09.26, 01:45 | WIHHJakarta | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 19 min | 983 km | 7,5 t |
| 22.09.26, 03:45 | RJAATokyo | WIHHJakartaStrecke → | 6 h 57 min | 5.990 km | 39,5 t |
| 21.09.26, 23:37 | RKSSSeoul | RJAATokyoStrecke → | 1 h 51 min | 1.529 km | 10,5 t |
| 19.09.26, 08:49 | RJAATokyo | RKSSSeoulStrecke → | 1 h 48 min | 1.340 km | 10,2 t |
| 19.09.26, 05:44 | nicht erfasst | RJAATokyo | 1 h 37 min | 1.373 km | 9,2 t |
| 16.09.26, 03:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 45 min | 4.151 km | 27 t |
Strecken dieses Jets
- Jakarta → Seletar3 Flüge
- Seletar → Jakarta2 Flüge
- Tokio → Jakarta1 Flug
- Seoul → Tokio1 Flug
- Tokio → Seoul1 Flug
Häufige Fragen zu N939SG
Wem gehört N939SG?
Für N939SG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N939SG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TBJ des Betreibers TAG Aviation Asia. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N939SG?
N939SG ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N939SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war N939SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N939SG von unbekannt nach Jakarta am 19.10.26, 05:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N939SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 154 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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