Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
TAG Aviation Asia Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 17 verschiedene Jets unter dem Callsign TBJ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 115 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Global 7500/8000, Bombardier Global 6000/6500 und Gulfstream G650.
ICAO-Callsign: TBJ · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- TAG Aviation Asia Limited
- Land
- China
- ICAO-Kürzel
- TBJ
- Funkrufname
- TAG JET
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Hongkong (VHHH)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2019 (7 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 17
- Flüge (30 Tage)
- 115
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 261,5
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.405 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
17 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N1872N | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 17 | 31.10.26, 09:30 UTC |
| 2 | N689BC | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 17 | 30.10.26, 04:42 UTC |
| 3 | N2313A | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 15 | 02.11.26, 13:32 UTC |
| 4 | VP-CMM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 15 | 28.10.26, 20:09 UTC |
| 5 | VP-CTY | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 14 | 30.10.26, 16:22 UTC |
| 6 | N318LS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 14 | 24.10.26, 12:25 UTC |
| 7 | N939SG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 14 | 19.10.26, 06:53 UTC |
| 8 | VP-CAF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 11 | 30.10.26, 06:43 UTC |
| 9 | VP-BJE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 11 | 22.10.26, 03:48 UTC |
| 10 | VP-CDA | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 11 | 02.11.26, 09:49 UTC |
| 11 | N888NS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 9 | 02.11.26, 10:02 UTC |
| 12 | N939AP | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 8 | 28.10.26, 10:54 UTC |
| 13 | T7-GMC | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 6 | 31.10.26, 09:05 UTC |
| 14 | VP-CEW | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 5 | 15.10.26, 12:58 UTC |
| 15 | N939GS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 4 | 29.09.26, 11:18 UTC |
| 16 | VP-CMR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 4 | 20.10.26, 21:09 UTC |
| 17 | VP-CGN | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 1 | 28.10.26, 13:05 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Global 7500/8000GL7T5 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX4 Jets
- Gulfstream G650GLF64 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T2 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF51 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1VHHHHongkong32 Bew.
- 2RCSSTaipei City12 Bew.
- 3VTBDBangkok11 Bew.
- 4WSSLSeletar9 Bew.
- 5RJBBOsaka7 Bew.
- 6WIHHJakarta7 Bew.
- 7LFPBParis6 Bew.
- 8KSFOSan Francisco6 Bew.
- 9LGZAZakynthos Island4 Bew.
- 10PANCAnchorage4 Bew.
- 11KSJCSan Jose4 Bew.
- 12RCKHKaohsiung City4 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Jakarta → Seletar4 Flüge
- Kaohsiung City → Taipei City4 Flüge
- Seletar → Jakarta4 Flüge
- Hongkong → Bangkok3 Flüge
- Taipei City → Kaohsiung City3 Flüge
- Bangkok → Hongkong2 Flüge
- Taipei City → Hongkong2 Flüge
- Manchester → London1 Flug
- Lincoln → Anchorage1 Flug
- Helsinki → München1 Flug
- Teterboro → Manchester1 Flug
- San Jose → Fayetteville/Springdale/1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 115
- Flugstunden
- 261,5
- Strecke
- 215.910 km
- CO₂
- 1.405 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 176
- Flugstunden
- 410,7
- Strecke
- 335.837 km
- CO₂
- 2.241 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu TAG Aviation Asia
Wie viele Jets hat TAG Aviation Asia?
In den letzten 90 Tagen haben wir 17 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign TBJ erfasst, 16 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat TAG Aviation Asia seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist TAG Aviation Asia Limited in China registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt TAG Aviation Asia?
TAG Aviation Asia fliegt unter dem ICAO-Callsign TBJ; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „TAG JET“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa TBJ123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt TAG Aviation Asia?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von TAG Aviation Asia erfasst: Bombardier Global 7500/8000 (5 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (4 Jets), Gulfstream G650 (4 Jets) und Bombardier Global 5000/5500 (2 Jets).
Wo fliegt TAG Aviation Asia am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Hongkong (VHHH, 32 Bewegungen), Taipei City (RCSS, 12 Bewegungen) und Bangkok (VTBD, 11 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Jakarta → Seletar (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von TAG Aviation Asia?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.405 t CO₂ bei 261,5 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 2.241 t bei 176 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich TAG Aviation Asia live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign TBJ.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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