Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYOW → KTEB · 03.10.26, 19:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 23.977 km
- CO₂
- 110 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 23.977 km
- CO₂
- 110 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:49 | CYOWOttawa | KTEBTeterboroStrecke → | 59 min | 638 km | 5,6 t |
| 03.10.26, 14:49 | KTEBTeterboro | CYOWOttawaStrecke → | 1 h 01 min | 650 km | 5,8 t |
| 01.10.26, 19:45 | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 0 min | 8.611 km | 0 kg |
| 24.09.26, 21:57 | KTEBTeterboro | KVNYVan NuysStrecke → | 4 h 49 min | 3.991 km | 27,4 t |
| 20.09.26, 22:13 | KVNYVan Nuys | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 16 min | 4.024 km | 24,3 t |
| 19.09.26, 00:37 | KSNASanta Ana | KVNYVan NuysStrecke → | 18 min | 131 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 19:29 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 4 h 31 min | 2.859 km | 25,7 t |
| 18.09.26, 11:34Signal verloren | LIMCMilan | nicht erfasst | 3 h 31 min | 3.073 km | 20 t |
Strecken dieses Jets
- Ottawa → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Ottawa1 Flug
- Teterboro → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Teterboro1 Flug
- Santa Ana → Van Nuys1 Flug
Häufige Fragen zu N928DJ
Wem gehört N928DJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SUN MERIDIAN LOS ANGELES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N928DJ?
N928DJ ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N928DJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:45 UTC) war N928DJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N928DJ von Ottawa nach Teterboro am 03.10.26, 19:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N928DJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 19,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 110 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].