Flugverlauf · N945HC
KRBD → KSAT
Dallas → San Antonio · 03.11.2026
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 444 km
- Maximale Höhe
- 29.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:39 | KSATSan Antonio | KLFTLafayette | 50 min | 640 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 18:56 | KSATSan Antonio | KRBDDallas | 41 min | 428 km | 907 kg |
| 03.11.26, 17:20 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 09 min | 885 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 15:35Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 15 min | 879 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 17:02 | KBNANashville | KSATSan Antonio | 1 h 59 min | 1.410 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 17:22 | KSATSan Antonio | KBNANashville | 1 h 46 min | 1.419 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 19:40 | KIAHHouston | KSATSan Antonio | 38 min | 368 km | 841 kg |
| 13.10.26, 16:58 | nicht erfasst | KIAHHouston | 38 min | 357 km | 841 kg |
| 07.10.26, 23:33 | KAUSAustin | KRBDDallas | 34 min | 344 km | 752 kg |
| 07.10.26, 22:13 | KRBDDallas | KAUSAustin | 36 min | 346 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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