Gelandet: KTEB → KFRG · 26.10.26, 01:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 9.654 km
- CO₂
- 32,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 9.654 km
- CO₂
- 32,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 01:09 | KTEBTeterboro | KFRGFarmingdaleStrecke → | 19 min | 77 km | 700 kg |
| 25.10.26, 22:05 | KMCOOrlando | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 20 min | 1.647 km | 5,2 t |
| 25.10.26, 12:39 | nicht erfasst | KMCOOrlando | 2 h 16 min | 1.668 km | 5 t |
| 24.10.26, 22:09 | KFRGFarmingdale | KTEBTeterboroStrecke → | 11 min | 68 km | 406 kg |
| 19.10.26, 13:37 | KFRGFarmingdale | KFRGFarmingdale | 9 h 27 min | 6.194 km | 20,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N954ME
Wem gehört N954ME?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MILLER EQUIPMENT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N954ME?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JKR des Betreibers Justice Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N954ME?
N954ME ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N954ME gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:59 UTC) war N954ME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N954ME von Teterboro nach Farmingdale am 26.10.26, 01:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N954ME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].