Gelandet: KSAC → KMHR · 02.11.26, 01:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 1.647 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 2.989 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:46 | KSACSacramento | KMHRSacramento | 14 min | 65 km | 206 kg |
| 01.11.26, 22:29 | KTRMPalm Springs | KSACSacramentoStrecke → | 2 h 43 min | 776 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 13:38 | KSACSacramento | KTRMPalm SpringsStrecke → | 1 h 59 min | 765 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 12:14 | KMHRSacramento | KSACSacramento | 9 min | 41 km | 133 kg |
| 29.09.26, 21:57 | KSNASanta Ana | KMHRSacramentoStrecke → | 1 h 56 min | 674 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 16:11 | KMHRSacramento | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 32 min | 668 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Palm Springs → Sacramento1 Flug
- Sacramento → Palm Springs1 Flug
- Santa Ana → Sacramento1 Flug
- Sacramento → Santa Ana1 Flug
Häufige Fragen zu N971SC
Wem gehört N971SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AXIS TRANSPORTATION SERVICES LLC, MASTAGNI HOLSTEDT APC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N971SC?
N971SC ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N971SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N971SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N971SC von Sacramento nach Sacramento am 02.11.26, 01:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N971SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].