Flugverlauf · N973QS
KISM → KCXO
Orlando → Houston · 02.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 08 min
- Strecke
- 1.493 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 17:06 | KDAYDayton | KIADDulles | 57 min | 645 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 13:42 | KTPATampa | KDAYDayton | 1 h 55 min | 1.376 km | 5,1 t |
| 03.10.26, 03:49 | KBFMMobile | KTPATampa | 1 h 09 min | 733 km | 3,1 t |
| 03.10.26, 01:11 | KCXOHouston | KBFMMobile | 1 h 06 min | 737 km | 3 t |
| 02.10.26, 15:19 | KMIAMiami | KISMOrlando | 36 min | 363 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 13:50 | nicht erfasst | KMIAMiami | 36 min | 287 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 23:03Signal verloren | KISMOrlando | nicht erfasst | 36 min | 452 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 19:28 | KTEBTeterboro | KISMOrlando | 2 h 16 min | 1.632 km | 6,1 t |
| 01.10.26, 14:38 | KPBIWest Palm Beach | KTEBTeterboro | 2 h 44 min | 1.905 km | 7,3 t |
| 01.10.26, 02:47 | KMIAMiami | KPBIWest Palm Beach | 19 min | 117 km | 851 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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