Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOMA → KBEC · 02.10.26, 15:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 3.802 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 3.802 km
- CO₂
- 5,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:07 | KOMAOmaha | KBECWichitaStrecke → | 58 min | 432 km | 580 kg |
| 24.09.26, 19:15 | KFARFargo | KOMAOmahaStrecke → | 1 h 22 min | 627 km | 821 kg |
| 24.09.26, 13:50 | KOMAOmaha | KFARFargoStrecke → | 4 h 17 min | 1.276 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 13:05 | KSBMSheboygan | KOMAOmahaStrecke → | 1 h 45 min | 743 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 18:32 | KOMAOmaha | KSBMSheboyganStrecke → | 1 h 29 min | 724 km | 891 kg |
Strecken dieses Jets
- Omaha → Wichita1 Flug
- Fargo → Omaha1 Flug
- Omaha → Fargo1 Flug
- Sheboygan → Omaha1 Flug
- Omaha → Sheboygan1 Flug
Häufige Fragen zu N978SB
Wem gehört N978SB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HG AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N978SB?
N978SB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N978SB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:01 UTC) war N978SB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N978SB von Omaha nach Wichita am 02.10.26, 15:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N978SB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].