Flugverlauf · N97AA
— → KLFK
Start nicht erfasst → Lufkin · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 15:55 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 159 km
- Maximale Höhe
- 5.250 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 575 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 22:30 | KSATSan Antonio | KTMEHouston | 50 min | 282 km | 737 kg |
| 31.10.26, 16:34 | KTMEHouston | KSATSan Antonio | 58 min | 289 km | 855 kg |
| 26.10.26, 21:11 | KCXOHouston | KTMEHouston | 18 min | 82 km | 265 kg |
| 26.10.26, 19:57 | nicht erfasst | KCXOHouston | 21 min | 103 km | 310 kg |
| 26.10.26, 17:19 | KTMEHouston | KLFKLufkin | 40 min | 189 km | 590 kg |
| 26.10.26, 15:40 | nicht erfasst | KTMEHouston | 35 min | 184 km | 516 kg |
| 26.10.26, 14:18 | KCXOHouston | nicht erfasst | 21 min | 96 km | 310 kg |
| 26.10.26, 13:33 | nicht erfasst | KCXOHouston | 18 min | 103 km | 265 kg |
| 23.10.26, 13:09 | KTMEHouston | KCXOHouston | 23 min | 109 km | 339 kg |
| 11.10.26, 19:25 | KCOSColorado Springs | KTMEHouston | 3 h 13 min | 1.317 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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