Flugverlauf · N97AA
KTME → KSAT
Houston → San Antonio · 31.10.2026
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 289 km
- Maximale Höhe
- 11.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 855 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 22:30 | KSATSan Antonio | KTMEHouston | 50 min | 282 km | 737 kg |
| 26.10.26, 21:11 | KCXOHouston | KTMEHouston | 18 min | 82 km | 265 kg |
| 26.10.26, 19:57 | nicht erfasst | KCXOHouston | 21 min | 103 km | 310 kg |
| 26.10.26, 17:19 | KTMEHouston | KLFKLufkin | 40 min | 189 km | 590 kg |
| 26.10.26, 15:40 | nicht erfasst | KTMEHouston | 35 min | 184 km | 516 kg |
| 26.10.26, 14:18 | KCXOHouston | nicht erfasst | 21 min | 96 km | 310 kg |
| 26.10.26, 13:33 | nicht erfasst | KCXOHouston | 18 min | 103 km | 265 kg |
| 23.10.26, 15:55 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 39 min | 159 km | 575 kg |
| 23.10.26, 13:09 | KTMEHouston | KCXOHouston | 23 min | 109 km | 339 kg |
| 11.10.26, 19:25 | KCOSColorado Springs | KTMEHouston | 3 h 13 min | 1.317 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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