Gelandet: KDTN → KJKA · 25.10.26, 21:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.519 km
- CO₂
- 6,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 5.075 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:46 | KDTNShreveport | KJKAGulf ShoresStrecke → | 1 h 06 min | 628 km | 1,5 t |
| 25.10.26, 19:05 | KMOBMobile | KDTNShreveportStrecke → | 1 h 05 min | 569 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 23:57 | KDTNShreveport | KMOBMobileStrecke → | 1 h 03 min | 605 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 21:36 | nicht erfasst | KDTNShreveport | 1 h 14 min | 638 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 20:00 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 11 min | 79 km | 243 kg |
| 20.09.26, 23:32 | KJKAGulf Shores | KMOBMobileStrecke → | 13 min | 88 km | 288 kg |
| 20.09.26, 21:52 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 08 min | 647 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 18:27 | KMOBMobile | KDTNShreveportStrecke → | 1 h 04 min | 582 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 00:01 | KBADBossier City | KMOBMobileStrecke → | 1 h 06 min | 590 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 22:02 | KJKAGulf Shores | KDTNShreveportStrecke → | 1 h 07 min | 649 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Mobile → Shreveport2 Flüge
- Shreveport → Gulf Shores1 Flug
- Shreveport → Mobile1 Flug
- Gulf Shores → Mobile1 Flug
- Bossier City → Mobile1 Flug
- Gulf Shores → Shreveport1 Flug
Häufige Fragen zu N97SK
Wem gehört N97SK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „L & L AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N97SK?
N97SK ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N97SK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:39 UTC) war N97SK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N97SK von Shreveport nach Gulf Shores am 25.10.26, 21:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N97SK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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